Tuning Virtual na Web

Categoria: ‘Tuning’

Muitas pessoas que usam suspensão de rosca têm algumas perguntas, por exemplo:

Sempre que eu levantar e abaixar o carro vou perder a cambagem e vai comer pneu torto?

Posso ficar subindo e abaixando o carro sem problemas?

No exemplo usarei um Celta. Então vamos ao tutorial:

Se pegarmos o MANUAL do Celta, vemos que a fábrica manda deixar o Carro com o CASTER de 0,50 a 2,50!

O macete é fácil… Quando você for fazer a cambagem do carro, posicione o prato da ROSCA exatamente no meio, e mande o carro regular o CASTER exatamente no múmero do MEIO que a fábrica estipula no manual. Portanto, no nosso exemplo, nós mandariamos ele regular o Caster pra 1,5 !

Por que isso?

Quando você for erguer a rosca do carro, subir a suspensão a cambagem vai aumentar, se estava regulada pra 1.5 ela vai pra 2.5 e 2.5 está dentro do permitido pelo manual, então não vai comer pneu torto.

Quando você for abaixar o carro, a cambagem vai abaixar de 1.5 para 0.5 e 0.5 também está dentro das especificações do Manual.

Assim, você não vai ter o seu pneu sendo comido torto e o seu carro vai sempre estar com a cambagem certinha quando você mexer na suspensão.

Assim você pode mexer à vontade na rosca que não vai comer pneu torto e a cambagem vai ficar dentros dos limites estipulados pela fábrica .

Fik a dik.

A Suspensão a ar de pistão contém principalmente os seguintes aparelhos: cilindro, relógios, solenóides. Como funciona?? Simples no lugar das molas do veículo são colocadas pistões em metal super reforçado que quando o sistema é acionado para subir seguram o ar dentro delas fazendo assim com que o veiculo levante, quando o sistema é acionado novamente para descer o ar é jogado de dentro dos pistões pra fora fazendo assim com que o veículo se rebaixe ao limite extremo. Porém se o cliente quizer uma melhor precisão na altura do veículo existe a necessidade de um sistema que regule a altura de rodagem, válvula niveladora (de prefêrencia eletrônica, que não acompanha o kit, venda separada), pois o condutor consegue fazer essa regulagem facilmente somente com o controle remoto que já acompanha o kit.

O sistema de suspensão a ar de pistão proporciona uma maior suavidade para sua Pick-up, Automóvel, Van ou veículo de recreação. Problemas de dirigibilidade causados por cargas pesadas ou mal distribuídas podem ser rapidamente corrigidos simplesmente adicionando-se ou retirando-se o ar do sistema, podendo ser controlado de dentro do veiculo, inclusive em movimento. Utilizado também para veículos de exibição poderem andar em uma altura muito baixa com o veiculo.

Muitos falam, mais qual a diferença da suspenção a ar de bolsas e a sispenção a ar de pistão??

Resposta- As bolsas podem estourar a qualquer momento, já o pistão não corre esse risco. Oferencendo a você um maior conforto e segurança.